1月4日16：52。
我大概是知道之前那辆车上人的感受了，我们在这紫色的冰原上行驶了整整四天，结果没有发现任何事物，环境是那么的单调，和之前完全一样，只是从无尽的黑夜雪地变成了无尽的紫色天空和雪地。
大家也已经没有了最初看到这些花儿的高涨情绪，但是相较于之前那么恶劣的环境，也没有人抱怨，毕竟大家还是分得清无聊和危险的区别的。
期间我也多次尝试发送信号，有向科考站发送的，有向科学院发送的，也是没有任何回应，我想我们可能永远都联系不上他们了，因为如果我们真的已经进入了神域，那早已处于和现实世界完全不同的时空，而我们也没有量子通讯仪器，之前完全没有想到需要这种东西。
我依旧没有把神域的猜想告诉大家，因为一旦他们知道现在已经身处神域，之前所有幻想走出冰原的希望都将彻底灰飞烟灭，以我这段时间对他们的观察，他们脆弱的心理根本承受不起这样的打击，至于我自己，我倒是无所谓，我的结局本就是在不久的将来因为海嗣化而死去，现在不过是换种死法罢了。
只是可惜了他们，早知道就当初就该向科学院报告不应该派这么多人来送死，虽然以战后科学院的作风，死些人无伤大雅，人命已经没有那么值钱了，但毕竟怎么看这也算是一场重大科考事故了。
我只希望我们不再会遇到什么危险，即便是死，如果能在神域漫长的时空中多活一阵，对他们来说也算是很不错的结局了，当然，死于物资匮乏的饥饿和死于坍缩体亦或是大群的攻击，哪一种更凄惨，也是看各人的想法。
1月7日14：38.
外界气温降低至零下八十度，最关键的问题是，我们的两辆车在这种极端温度下终于不堪重负，无法继续前进了，引擎已经失灵，我们再怎么启动都无法使车子动起来，虽然车上的燃料还依旧充足，能够维持车内的恒温系统，也能正常供电，但车辆已经无法移动，也就是说我们的行程可能将彻底停在这里。
这对所有人都是一个无比巨大的打击，因为这意味着我们将面临一个无比艰难的选择，一是就地等待信号恢复后的救援，但这几乎不可能，我们已经失联很久了，如果靠指望这个来求生，之前早在雪地里就这么做了，而且也没有任何保证安全的方法，最重要的是，我是知道这是不可能的，信号不可能恢复，在车上就是等死，等到燃料物资耗尽后将车上活活饿死。
第二个选择，就是步行，继续前进，但在如此低的温度下，我们的随身保暖装置根本达不到车内恒温系统的水平，只有穿上全封闭防化服才有可能暖和一些，体感温度依旧极低，最重要的是，我们必须携带大量的物资以供我们生存，虽然车上配备了两个可以拉运物资的翘板，但是要靠人力运输，必然会耗费大量的体力，同时前进速度也会答复下降，如果说之前的选择是等死的话，这个选择无异于是送死。
我无法决定每个人的命运，我只能让大家自己做出决定，是走还是留，我们在车上进行了最后的一次投票，以决定接下来的抉择，投票结果很快就出来了，算上我一共六人选择步行继续前进，其余三人选择留在车上。
我没有勉强大家，只是在宣布结果后开始了物资分配工作，由于我们不再需要燃料，因此燃料全部都留给了留守的三人，然后又将燃料全部集中到一辆车上，彻底放弃另一辆车，以节省燃料，同时鉴于我们步行队伍可能会有更大的体力消耗，所以我稍微多分配了一点食物和饮用水给了步行队。
至于武器，还是每个人均分，因为没有人能确定待在车上的人就能够比我们更加安全，他们也随时可能遭遇袭击。
另外步行队也带走了一些发热装置，同时分配了更多除车辆燃料以外的能源，以供大家取暖使用，在那种气温下取暖算得上是和食物同等重要甚至更重要的需求了，我们还带上了一些可以保暖的帐篷，以保证我们可以有一个相对温暖的休息环境，不至于睡觉的时候被冻死。
还有一些其他各式各样的物资分配，大家忙碌了好一会儿，这次物资搬运是最麻烦的一次，大家已经好久没有这么活动过了。
1月8日12：26.
大家聚在车里，围坐在一扇桌子前吃着饭，说是饭，其实都是一些罐头而已，一直都是这样。所有人都知道，这是我们能够在车上聚在一起吃的最后一顿安稳饭了，队员们都很安静，没有说太多的话，也看不出什么情绪，可能是已经比较麻木了吧，我也是，这个时候除了沉默，已经没有了其他的想法。
1月8日14：00。
我们短暂告别之后，正式向着前方步行而去，看着身后的那辆车越来越远，直到消失在了视野中，我也知道，我们已经无法回头了，我们在这一刻成为了一支饱受疾苦的远征军，也许之前那辆车上的人也是怀着这样的心情，他们在燃料耗尽后向着冰原深处前进时，也对自己的未来是那么的迷茫。
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！
请大家记得我们的网站：乐读中文(m.leduzw.com)明日方舟之深海的呼唤更新速度全网最快。